自転車パーツの海外通販情報局

本ブログでサイクリングエクスプレスを知りホイールセットを
購入したところ、手違いで関税の請求がありましたが、
サイクリングエクスプレスの日本人スタッフと日本語で
交渉できたので、無事解決しました。
（到着時に支払った金額＋αのバウチャーで決着しました。
Paypalでの返金処理も可）
今までWiggleを使っていましたが、サイクリングエクスプレスは
日本人スタッフが丁寧に対応してくれるので、
良いショップを紹介いただいたと感じています。

CRC定番のクランク172.5問題はいかがだったんでしょうか？
自治区同様に適性サイズ仕様でしょうか？？
まぁ、買わない(買えない？)んですが興味があります。w

＞CRC定番のクランク172.5問題はいかがだったんでしょうか？

　私への質問なんでしょうか？　このデローサはＣＲＣではなくてサイクリングエクスフ゜レスですよ。　　ちなみにコラテックはＷＥＢでは１７０ミリと記載しておきながら１７２．５ミリで届いた件ですよね．．．バウチャーを貰って終わりです。そのまま乗っています。シートの高さは他のロードより５ミリ低くしています。

　ちなみにフレームのトップチューブが５３０ミリで選んだので、フレームサイズは４５０ミリですがアルテグラのクランクサイズは１７０ミリです。
　しかしハンドルの幅が４００ミリでステムは９０ミリなんですがアルテグラのＤｉ２仕様のデローサではハンドルが４２０ミリ、ステムが１００ミリになっていますのでサポートに確認する予定です。ひょっとしてシートサイズ４３０ミリと間違っているのかも？　フレームのサイズは４５０ミリなんですが．．．

＞自治区同様に適性サイズ仕様でしょうか？？

意味がわからないので教えてください？

＞rtsさん
そうらしいですね～
他の方からも同様な話を聞いているのですが、どうやら発送時に設定をミスったようです。連絡してくれれば同様に負担分の返金に応じてもらえるそうなので、他にも税金取られた方がいらっしゃいましたら連絡してみてください～

＞本家名無しさん
これはおそらく、CRCのコラテックの時のように、小さいサイズにも大きなサイズのクランクが突いているなど、サイズ上の問題はどうですか？ってことですよね？

確かに気になるところですね～

＞応援隊さん
写真やレポートを掲載させていただきありがとうございます！
気になっている方も多いかと思うので質問とか有るかもですが、お力添えいただけたら嬉しいです♪

お話からすると、クランクについてはサイズにあった物が付いてきている感じですね。コラテックがおかしかっただけでこっちが普通だと思うのですが（笑）

ハンドルの件は謎ですね。
400mmと420mmは結構違うと思うので、是非結果など教えて下さいませ～

失礼しました。
応援隊さん、分かりずらかったですね。
inaさん翻訳ありがとうございました。
正解です。w

　サイクリング・エクスプレス社の対応の早さにはＣＲＣやウィグルに慣らされてしまった者としては、凄くスピードのある対応を感じます。
　担当者の下坂さんが凄いのか、会社が凄いのか、両者とも凄いのか良く分かりませんが驚きの連続です。

　ハンドルとステムのサイズは明らかに当方の間違いなのでどうすればよいか返信をして欲しい旨のメールを頂きました。
　組み立てに関しては外部にどうやら依頼しているような感じです。

　以前コラテックを買った時のＣＲＣと１８０度方向性が違っています。本当頭の下がる思いです。

　この三年間でもっとも信頼できるサイトであると言っても過言ではないと感じました。
　

レスポンスの速さは、台湾と時差が少ないのが最大の理由ですね。
あとは、CRCや自治区と規模が違いアイテム数が少ないというのもあるでしょう。

立ち上げと言う事もあり下坂氏(名前は伏せていましたが既出なので)も時折空回りもしていますが、張り切っているようです。

ケースｂｙケースですが、返信はわりと早いですね。
しかし、都合の悪い事は72時間経過しても返信がない事があります。
元祖名無しさんが「お買い得タレコミ」でも嘆いています。
このへんが改善されると良いのですが。

余談ですが、wiggleの日本語担当(メールするとこ)はサイクルが早いようでキャリア浅いよでスペックがイマイチです。wiggleには表には出て来ませんが、日本語翻訳担当が別にいます。ここの方は、スキルが高く一週間難航していた問題を10分で解決してくれました。

CRCに関しては日本語担当はわざわざデジカメで写真を取り送って頂いた事もあり丁寧で、好印象です。不良に関しても適切な対応です。

ついでに、日本語担当はいませんが。
Melrin Cyclesもつたない英語でも返信がきました。
わざわざフレームを箱から出してデジカメで撮影してくれました。
PLANET Xも大体翌日に返信がきました。
そして、EVANCEは最低だと思います。
同じメールに返信しても、毎回担当が違い…謎対応でダメすぎる。

長くなりましたがCycling EXPも過信は禁物です。
別で挙げていますが、他者より10%引きのプライスマッチは不備が多く予告なくサイトより削除し、こっそりと終了しております。
依頼中であった私はとても不愉快でした。
自社規約違反があり指摘もしております。
これに関しては瑕疵を認めていました。

＞本家名無しさん
予想が当たってて良かったですｗ

＞応援隊さん
しっかりした対応みたいで何よりです～
担当者の方が少ないので、今後注文が増えていった際に捌ききれるか心配ですが、なんとかこのクオリティを維持して欲しい物ですね！

＞本家名無しさん
まぁ、サイクリング・エクスプレスはWiggleやCRCなどと較べると、立ち上がったばかりで右往左往しているので、温かく見守って、日本ユーザーにとって便利なショップに育って貰えたらいいなと勝手に思っています♪

いい加減、名前長いわ。

ですね。
引き続きinaさん外部相談役お願いします。
僕は野党として支えていきます。w

私もカーボンシートポストが届いたのでレポします。

到着までは、だいたい一週間。
TNTから西武運輸経由でした。
梱包は、断衝材とエアパッキンのビニールグルグル巻きでした。
初期の何処かがやっていたゴミ袋梱包透明のバージョンと言う感じでしょうか。なんか怪しい感じで税関で止まりそう。(^^;;
更に開封前提とは思えない、ビニテのグルグル巻きで救出が困難でした。
お陰で書類はグニャグニャになります。
シートポストのヤグラのネジが梱包を貫通しておりました。
カーボン自体の損傷はなかったので結果オーライですけど…。
腐ってもカーボンので段ボールに入れて送って欲しいものです。
配送中はあらゆる物の下敷きになったり、ブン投げらたり、故意でなくても落とされてしまうこともありますから。
箱無しカーボン輸送はEVANCEに注文したカーボンハンドル以来でした。CRCとWiggleではタイヤチューブですら段ボールで送ってくれます。
この辺は見習って欲しいものです。

　本家名無しさん

　海外通販の経験が長いようで、色々なトラブルを経験されているようですね。困ったときは、お伺いをたてさせて下さい。

　私も数は少ないですが、色々経験させてもらって、ある意味、楽しかった様な気もします。

　でも、特にイギリス人の感性って案外いい加減なところがあるのを知って、正直驚きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本での通販は、この様に対応するのが当たり前と言うとき、イギリス人っていい加減な梱包．．．いい加減な対応．．．．すべてではありませんし相手の方がイギリス人かどうかも、わかりませんが．．

　まー　楽しく、安く、快適にショッピングできれば　それで良いのかな？と思うこともありますしね。トラぶった経験は何時までも頭の中に残っていますしね。
　本当、貴重な体験だと思います。

ｉｎａさん、サイクリングエクスプレスより、返事のメールがありました。

　420mmハンドル、100mmステムの商品ですが、来週水曜日に弊社に到着予定です。
検品後、発送させて頂きます。

と言った内容で、ＦＳＡのハンドルとステムの写真が添付されていました。おやっと思ったのはステムのＦＳＡの文字が大きくなっていました、モデルチェンジですかね？

しかしながら、到着してからバーテープを剥がして　巻き直す前にＳＴｉレバーを取付け．．．考えただけで．．、あ～．．やる前から．．　　何だか、めんどくさいかな～．．．まあ　趣味だしな～と　結局ま～良いか．．．ですね。

＞応援隊さん
あらら、余計な手間が増えちゃいましたね～
大物はこういう時手軽に交換と行かないのが少々リスクではありますね・・・

でも、最終的に「趣味だから」でなってくできるとことが強いです（笑）

この記事がかかれてからだいぶ時間が経っていますが、質問よろしいでしょうか？
いま、CEXで出ているデローザのR838を購入しようと考えているのですがいまよりもさらにプライスダウンする頃合を見計らっている最中です。大体いつぐらいからダウンする感じですか？

＞indeoendentさん
CEXのデローザは、基本的に国内代理店との関係で販売規制されているので、見つけたときに買った方が良いと思います。

いつ販売が止まるか分からないので。。。

inaさん

ブレーキの仕様の事でご存知でしたらお教えください。
私は自転車のブレーキは右がフロントブレーキ、左がリアブレーキが世界共通と思っていたのですが(バイクは右がフロントブレーキ、左がクラッチなので)先日、オークションで購入した自転車は左がフロントブレーキ、右がリアブレーキになっており出品者がいうには、これが世界の主流だとのことでした。
この記事では右がフロントブレーキで送られてきたそうですが、購入時に希望を伝えなければCEXさんでは右がフロントブレーキで送られてくるのでしょうか？もしくは、組み立てした人の気まぐれでどちらかわからないのでしょうか？

＞dcさん
CEXでは購入時に希望を伝えれば、その仕様で組んでくれると思います。

ブレーキの左右については、確かに海外で異なっている場合があるので事前に要確認だと思います

店頭受け取りサービスはまだ無料みたいですね。（手続き画面では）
表示が無かったので終わっていたと思い後で調べた所まだ
続いていたらしくちょっと後悔してます。

それとAzzurri Forza Pro　アルテグラの商品ページにクーポンがあったので
ダメ元で入れてみたところ何故か通ってしまったりｗ

こちらは即修正されてましたがこういう事は結構多いのでしょうか。

＞sunsetさん
おぉ、そうだったんですね！
僕ももう終わっているモノとばかり・・・

CEXは価格間違いやクーポンの設定ミスがたまにあるのですが、概ね適用後の価格で売ってくれることが多いので、ちょっと嬉しいです（笑）

返信ありがとうございます
届いた後でがっかりしたくないので国内外にかかわらず完成車購入の際
は必ずブレーキの左右の指定はするようにします。

＞dcさん
そうですね、その方が良いと思います！

届いたので一応報告を
4/11に発送メールが来て4/12午前中に届きました（早い！）
本体+送料で73,000+消費税3,940円でした（代引現金のみ）

梱包はinaさんの記事の通りで厳重でした
一箇所気になったのは仕方ないんでしょうけど
クランクをスポークに突っ込んでるのは非常に外しずらかったですね

ブレーキは右前の左後ろでした
ただセンターが合っていなかったのでそこだけ調整しました

特に難しい作業も無く乗れるので非常に良かったです
梱包の開封と片付けが一番大変という（苦笑）

＞sunsetさん
情報ありがとうございます！
確かにあの厳重すぎる梱包は、捨てるだけで一苦労ですね（笑）

ＣＥＸから完成車を２台（ＭＴＢ・ロード）購入しました。

◇ＭＴＢ
購入前にメールでブレーキの左右指定をしたにも関わらず、海外仕様の右後左前のまま送られてきました。
油圧ディスクブレーキなので、自分では直せません。
さらに、前後ともブレーキパッドが閉じたまま、ブレーキがずっと掛かっている状態。
返品も考えましたが、既に梱包を解いた後だったので、サポ－トに連絡し、近郊のショップでブレーキを直した後、その修理代をＣＥＸで負担して頂けることでまとまりました。
ただ、さすがに油圧ディスクブレーキなので、近郊の量販店では全く対応できず、プロショップも修理の予約でいっぱいで受け付けられない状態で、途方に暮れています。
油圧ディスクブレーキ車を購入されるときは、要注意かもしれません。

◇ロード
後ろブレーキはしっかり調整されていましたが、前ブレーキは全く調整されておらず、ブレーキレバーを引いてもブレーキシューがリムに全く届かない状態で送られてきました。
また、前ディレーラーにチェーンが常に接触しており、こちらも全く調整されていない状態。

出荷前の調整はかなりいい加減というか、海外通販ではこれが普通なのでしょうか。
組み立てれば基本的にすぐ乗れる状態だと思って購入したのですが。
他、クリスマスセールや年末年始セールが終わった後に、この購入した完成車がさらに値下げされ、セール期間中だから安いと思ったから購入したわけで、セール期間終了後にさらに安くなったことは、なんだか釈然としなく、とても残念な買い物になりました。

＞banさん
指示と違う形で取り付けられてしまったのはがっかりですね。
油圧ディスクブレーキの調整は、ママチャリ店では無理なのでスポーツ用自転車専門店に行かないとですね～。費用負担などしてくれるのは良い対応だと思いますが、ちょっと直してもらうってことが出来ないのは海外通販のリスクですね。

また、国内外を問わず完成車のブレーキやシフト周りは組ばらしの途中でどうしても調整が狂ってしまうので、この辺は通販全般的に仕方ない感じだと思います。そのまま動いたらむしろ運が良い感じで。。。

サイクリングエクスプレスで完成車を買いました、配送履歴を見ると発送が上海からでした。
到着したものは他の方の写真とは比べ物にならない梱包で、申し訳程度のエアキャップ、フレームは厚紙、
箱の中身はスカスカでした。
組み立てもフロントディスクブレーキがフォークについていない、ロックアウトのケーブルも丸めてあるだけでフォークにはついていない、チェーンがエアキャップからはみ出ていてフレームにキズがついていていました、
極めつけはリアディレイラーハンガーが曲がって折れていました、
これって配送中の事故ならホイールがついていない状態のフレームにハンガーがまがって折れるほどの力がかかったということですよね？
今はハンガーが来るのを待っていますがフレームまでいっていたらどうしようかと心配です、
正直メンテができない人には厳しい状態で届きました、メンテ未経験者は購入を控えたほうがいいと思います。
台湾発送と中国発送の違いだとは思いますがこれから買う人は中国発送もあるということを覚悟してから発注したほうがいいのかもしれません。

＞BBACさん
上海発送ということで、おそらくコンサイメント商品かと。
コンサイメント商品は提携代理店直送商品なので、商品や梱包は代理店任せになっているためサイクリングエクスプレスのそれとは異なります。

今回みたいな状態で届くと色々心配なのでコンサイメント商品にはその旨記載されているので、購入時にチェックしておく必要がありますね～

こんにちは
わたしも完成車を購入したところ、ブレーキはついておらず、ディレーラー類は付いているだけの状態でした。正直一から組み立て出来る技量がないと使用は無理でしょう。
コンサイメントの表記はありませんでしたし、中国発送の案内さえありませんでしたが中国から突然届きました。(佐川のトラッキングが来てたのですが、EMSでした)
梱包も適当で小傷がついていました。
現在交渉中でどうなるかはわかりませんが、ページの情報はかなり誤解を招く可能性がありますので訂正した方が良いかと思います。

＞104さん
中の人に確認したところ、ご指摘通り最近サイクリングエクスプレス扱いでも中国発送のものが混じっているようです。

で、出荷前の整備が台湾レベルになってなかったり、配送が悪かったりでトラブルが起こり始めているところということでした。

コレは確かに要注意ですね。
中の人には区別が付くようにして欲しい旨言っておきましたが、どうなるかはまだわからないです。。。

管理人様。初めまして！

自転車が欲しいけど、初心者という私にとって、こちらの
サイトはやる気とワクワク感を与えてくれます。感謝です。

質問なんですが、

私はトライアスロン用バイクを探していますが、
なかなか情報が無く、あっても「シフトチェンジが
危険だからロードにしなさい」
というコメントを多く見かけます。
しかし、
di2 TT用を付ければ、操作の問題は解決するし、
ブレーキも握り易くて良いと思うのですが間違っていますか？

また、ブルーというメーカーを検討しています。
今TT用di2搭載で完成車が出ているので。
国内で見かけませんが、どんなメーカーかご存知でしたら
教えて頂けますか？

宜しくお願い致します。

＞悩み中さん
僕はTTバイクに乗ったことがないのでTTバイク周りはちょっとわからないのですが、ブルーはサイクリングエクスプレスで激安なのでご希望のモデルが有るようでしたらいいかと思います～

はじめまして。ロード完成車を探しています。
そこでサイクリングエクスプレスのサイトとこちらのサイトを知ったのですがサイクリングエクスプレスの評判にちょっと疑問を抱いています。
このサイトではとても厳重に緩衝材が入っていたということなのですが、このサイトにコメントを書いた人の中にはとても雑に箱の中に入っていて初心者には厳しいと言っている方もおられたり、注文するときに仕様などを指定すれば初心者でも大丈夫という意見もあったりで結局購本当に初心者でも安心して購入できるサイトなのかということを是非教えていただければ幸いです。
よろしくお願い致します。

＞4600ティアグラ乗り(初心者)さん
皆さんから頂いている情報を総合すると、中国倉庫から出たものは梱包がダメで、台湾倉庫のものはしっかりしているように思います。なので、事前にCEXにどちらの倉庫扱いの商品なのか問い合わせてみるのもいいかなと思います～

ちなみに、記事にも書いてますがある程度は自分で組み立てが必要ですので、それができそうにない場合はCEXの提携店舗で整備後引き渡してくれるサービスが有りますので検討してみてください。

なるほど！ありがとうございました！

サイクリングエキスプレスにて、キャノンデールCAADオプティモ105を2/9に注文、2/15に無事に到着しました。
問題になってる中国上海発送でしたが、梱包の方はブログの写真なみにしっかりした感じでしたよ。
ただまだ組み立ててないので、また問題ありそうならご報告します。
ちなみにまだ発送メール来ません 笑

＞アフロレイさん
お、これはサイクリングエクスプレスの中国倉庫もだいぶん改善されてきたということでしょうか！情報ありがとうございます～

こんにちは。5月10日に自分もキャノンデールcadd12を買いました。現在届くのを待っている状態です。アフロレイさんのcaddオプティモはその後どうだったでしょうか？無事トラブル無く乗られていますか？届くまで不安で思わずコメントしました。返信お待ちしております。

＞マッスルきちださん
その後の話は聞いてないのであれですが、概ねその後何も書き込みがないのは解決していること多いのではないかと・・・？

そーですね。自分みたいに利用したいけど不安な方々が他にもいると思うので、商品が届きましたら状況や経緯をこちらに書かせていただきます。

＞マッスルきちださん
はい、是非よろしくお願いします！

管理人様はじめまして。私の経験を共有ということでコメントします。
2月下旬、サイクリングエクスプレスでAZZURRIのロードバイク（ForzaProUltegra11sCarbon)を、完成車店舗受取サービスを利用して購入しました。が、Mサイズを購入したのに届いたのはLサイズ・・・。塗装もムラムラで日本人的感覚ではどうしようもない不良品。おまけにダウンチューブのボトルケージ取り付けネジがバカになっている・・・。という状態でした。（店舗受取だったのでサイズ違いに気付くのが遅れました。）
メールでクレームしたところ交換の申し出。なんとか梱包材を手配して返送し、Mサイズに交換してもらいました。交換品は塗装もまともで特に異常はなく、その後2ヶ月程乗っていますが不具合はありません。
返品の送料は着払いで当方の負担はゼロ。梱包材の実費と迷惑料をクーポンで返金して貰いました。なお、交換品の到着に際して輸入消費税の請求はありませんでした。
初めてのロードバイクを海外通販ということで、初手からガイツーの洗礼を受けてしまった気がしますが、今となってはいい経験でした。やはり通常の店舗販売にはないリクスがありますので、安さだけでガイツーに飛び付くのは危険だと思いました。これらリクスを受け入れ、何かあっても解決してやるって人にはベストな選択だと思います。

私の場合は今週初めにVIP会員になっておきまして、5月17日早朝完成車注文。同日夕方発送メール受信。19日午前自宅着。本日人生初のロードに乗りました。

＞わじゃをさん
情報ありがとうございます
最近のCEXはどうも梱包の状態が悪い場合が交じるようですね。同じ場所で検品梱包しているはずなのにどうしてこうなるのか・・・？

ともあれ、無事に解決されたようで良かったです～

＞P3さん
配送メチャ速いですね！
そして納車おめでとうございます。ロード生活楽しんでくださいませ～

報告遅れました。
とりあえず無事に乗れてますが、気になったとこがあります。
まず、ブレーキの取り付け及び調整が必要です。
あとホイールの振れが大きく自分で悪戦苦闘しながら振れ取りしました。
最後に海外仕様の為、クランク、ブレーキが国内仕様と違います。
これは完全に自分の確認不足です。笑

逆にマッスルさんはいかがでしたか？